De Geschiedenis - Die Geschichte
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WilSto Is de naam van de oude firma van mijn Vader, en betekent
Willi Stoffelen. Ik ben Perc(y) Stoffelen en ben sinds mijn 14e jaar werkzaam
in de binnenscheepvaart.
In December 1997 kocht ik het m.t.s. Sombra 80 X 8.20 2.60 1148 ton die
omgenoemd werd in" Dolfijn ". Samen met mijn vrouw hebben we de eerste
4 maanden alleen gevaren, later met 2 matrozen erbij die 3 weken op 3
weken afvoeren. In Dec 2001 verkocht ik de "kleine Dolfijn ".
In 1997 heb ik de Firma naam WilSto weer aangemeld bij de K.v.K. met als
toevoeging i.w.t. wat zoveel betekend Internationaal Water Transport
(transport over het water, ik wist nog niet of het vracht of tankvaart ging
worden.)
In Augustus 2004 kwam de grote "Dolfijn" ex Marena 2548 ton
105 x 10.50 x 3.16 Met dit schip voeren wij Continu met 3 Kapiteins,
2 Stuurmannen en 4 Matrozen. Ook hier systeem 3 op 3 af.
Deze werd in Okt. 2005 verkocht.
Hiervoor in de plaats is in Nov 2005 de Christina gekomen een tanker met
roestvrijstalen tanks Type C.2.2.50 86 x 11.40 x 2.98 1609 Ton en heet
natuurlijk ook DOLFIJN.
Van December 1997 tot Oktober 2005 voeren wij voor Combitank later
Jaegers Combitank. Met de aankoop van de Christina zijn wij voor Jaegers
in Duisburg gaan varen.
In Okt. - Nov. 2011 is bij de nieuwe klasse de tonnen maat vergroot naar
2066 Ton door de diepgang te vergroten van 2.98 naar 3.44 en diverse
technische aanpassingen.
WilSto Ist die Name von der alte Firma von mein Fater, und bedeutet
Willi Stoffelen. Ich bin Perc (y) Stoffelen und Arbeite seit ich 14 Jahre alt
bin in der Schifffahrt.
Im Dezember 1997 kaufte ich das m.t.s. Sombra 80 X 8,20 2,60 1148 Tonnen
Umbenant in "Dolfijn". Zusammen mit meiner Frau haben wir die ersten
vier Monate allein Gefahren, später mit 2 Matrosen, die 3 Wochen an Bord 3
Wochen Freizeit. Im Dezember 2001 verkaufte ich die "kleine Dolfijn".
Im Jahr 1997 habe ich wieder die WilSto Firmenname bei der
Handelskammer mit dem Zusatz iwt registriert, was so viel bedeutet
International Water Transport (Damals wusste ich nicht, ob Frachtschiff
oder Tankschiff sein würde.)
Im August 2004, Kaufte ich die große "Dolfijn" ex Marena 2548
ton105 x 10,50 x 3,16 Mit diesem Schiff haben wir Kontinuierliche
Gefahren mit drei Schifffuhrer, zwei Steuerleute und vier Matrosen.
Wieder System 3 on 3 af. Dieses wurde im Oktober 2005 verkauft.
An ihre Stelle ist im November 2005 das MTS Christina einen Tanker mit
Edelstahltanks gekauft C.2.2.50 86 x 11,40 x 2,98 1609 Ton und heiße
natürlich DOLFIJN.
Von December 1997 bis Oktober 2005 sind wir Für Combitank Gefahren
später Jaegers Combitank. Mit der ankauf von der Christina Fahren wir
für Jaegers in Duisburg.
Im Okt. - Nov. 2011 ist bei die neue klasse der Tonnen mass Auf 2066 Ton
vergrössert durch mehr Tiefgang von 2,98 auf 3,44 und einige Technische
anpassungen.
Na 11 jaar met veel plezier voor Reederei Jaegers Duisburg
te hebben gevaren,
zijn wij een nieuwe uitdaging aan gegaan met de VT-Group R'dam.
Sinds 01-02-2017 varen wij voor rekening van de VT-Groep.
Nach 11 Jahren mit Freude für die Reederei Jaegers Duisburg
gefahren zu haben,
haben wir eine Herausforderung angenommen von der VT-Group R'dam.
Wir Fahren seit 01-02-2017 für Rechnung VT-Group.